Proč svítí kontrolka TPMS? Ne vždycky musí jít o defekt!

Rozsvítila se vám na palubní desce oranžová kontrolka, která vypadá jako řez pneumatikou s vykřičníkem? To je TPMS (Tyre Pressure Monitoring System). Signalizuje, že tlak v jedné nebo více pneumatikách klesl pod bezpečnou mez.

Než ale začnete volat odtahovku, přečtěte si, co všechno může být příčinou.

3 nejčastější důvody, proč TPMS svítí

1. Skutečný defekt (Hřebík nebo šroub)

Nejzřejmější příčina. Tlak klesá pomalu, ale vytrvale. Pokud kontrolka svítí trvale a auto se začíná chovat nejistě, okamžitě zastavte a proveďte vizuální kontrolu.

2. Teplotní šoky (Podzimní strašák)

Tohle je nejčastější důvod „falešných“ poplachů. Fyzika funguje neúprosně: se snížením teploty klesá tlak vzduchu.

• Pokud jste pneu foukali v létě při 25 °C a ráno je najednou 5 °C, tlak v pneu klesne natolik, že senzor vyhlásí poplach.

• Řešení: Stačí dofouknout pneu na správný tlak a kontrolka po pár kilometrech zhasne.

3. Slabá baterie v senzoru nebo chyba systému

Senzory v kolech (u přímého systému) mají v sobě baterii s životností cca 5–7 let. Pokud baterie doslouží, senzor přestane vysílat a systém nahlásí chybu. Často se to projevuje tak, že kontrolka po nastartování chvíli bliká a pak zůstane svítit.

Co dělat, když se kontrolka rozsvítí za jízdy?

1. Zachovejte klid a zpomalte: Prudké brzdění by mohlo u prázdné pneu způsobit smyk.

2. Zastavte na bezpečném místě: Zkontrolujte všechna čtyři kola. Pokud je jedno viditelně „na ráfku“, je čas na rezervu nebo opravnou sadu.

3. Zajeďte k benzínce: I když pneu vypadají opticky v pořádku, změřte tlak manometrem. Rozdíl mezi 2,3 baru a 1,8 baru okem nepoznáte, ale senzor ano.

4. Resetujte systém: Po dofouknutí musíte u mnoha aut v menu palubního počítače provést „Reset TPMS“ nebo „Set pressure“, aby si auto uvědomilo, že je vše v pořádku.

Přímý vs. nepřímý systém: Jaký máte vy?

Rada na závěr: Nepodceňujte to

I když za svítící kontrolku může jen ranní mráz, nikdy ji neignorujte. Podhuštěná pneumatika:

• Zvyšuje spotřebu paliva (klidně o 0,5 l/100 km).

• Výrazně prodlužuje brzdnou dráhu.

• Způsobuje nepravidelné sjíždění dezénu, takže pneu dříve vyhodíte.

Bliká vám kontrolka a nevíte si rady? Přijeďte k nám na pobočku auto-pneumatiky.cz, my vaše senzory diagnostikujeme a tlak v pneu srovnáme na počkání!